En un terreno de seis hectáreas se levantan las fantasmales ruinas de los Establecimientos Metalúrgicos "Meteor". La planta, que también se dedicaba a la producción de químicos, permanece abandonada desde principios de la década del setenta. Se trata de un gran predio, cercado por un perímetro de red metálica, poblado de innumerables estructuras y esqueletos de hormigón, paredes y escombros.

El actual cementerio municipal de Zárate se habilitó en el año 1891 y se construyó con un peristilo de arquitectura italianizante en el acceso principal. Se caracteriza por la variedad de sus bóvedas, mausoleos y panteones, que van desde los estilos post coloniales hasta el art decó y art nouveau. Las secciones más antiguas del cementerio fueron declaradas Área de Protección Patrimonial en el año 2005, por el valor histórico y cultural de las construcciones allí presentes.

Es la principal vía de comunicación entre el sur de la provincia de Entre Ríos y el norte de la de Buenos Aires, en Argentina. Este complejo tiene como figuras salientes dos puentes atirantados que se encuentran a unos 30 km de distancia entre sí, y que cruzan los ríos Paraná de las Palmas y Paraná Guazú. El complejo ferrovial comprende los dos puentes, los accesos hacia los mismos, y el tramo de ruta que los conecta a través de la isla Talavera. Los viaductos son muy similares entre sí en su diseño, con dos tramos en cada sentido para el transporte automotor. Los puentes son similares en su arquitectura, ya que en ambos casos se trata de estructuras metálicas sostenidas por cables obenques, que parten de dos pilares principales (son puentes atirantados).